ることとなった。

・8.33kHZチャネル/周波数対応

25kHZのチャネル設定に関して、改定後のlCAO案では、実際に使用する周波数（例XXX.X25,XXX.X75MHz）とICAOのチャネル名（例XXX.X20、XXX.X70）で相違があるため、8.33kHZが導人されない地域で混乱を生じる恐れがあることが判明した。このため、ICA0レターに対する回答に?CA0チャネル名を（XXX.X25,X75）と変更する提案を出すことを要請することとした。

3.1.2.1.7.3 議事項目3（WG−A活動概要報告）

AMSS（Aeronautical Mobile Satellite Service）に関して、R/T手順の研究をさらに行うことで一致した。

3.1.2.1.7.4 議事項目4（AMCP/4の結果に基づく各WGの委託事項のレビュー）

AMCP/4会議で盛り込まれた新しい活動について、各WGへの委託が確認された。

・SARPsの構成………全WG

・特許………WG−A及びWG−D

・データリンクの比較解析………WG−D

・VHF通信の将来スペクトラム要件………WG−B

・VDLの周波数管理関係………WG−B

・WG−Bの議長としてMr.J.Mettrop（英）が承認された。

3.1.2.1.7.5 議事項目5（ITUWRC97に関する?CA0の位置づけの説明）

AMCPメンバと参加者に対し、ITU会議に対するICAOの立場を示し、それぞれの国が準備する提案内容にICAOの立場を出来る限り反映するため、それぞれの無線関係部門に働きかけるよう要請した。

3.1.2.1.8 WG−Cの討議内容

WG-C会議は、Mr.F.Tomasello（伊）を議長として行われた。

3.1.2.1.8.1 議事項目1（SARPsバリデーション）

・ARINCからモード2のフライト試験完了の報告有り。

S1TAからのプロトコル・シミュレーション（SREJフレーム等）報告と併せて、モード1及びモード2のバリデーション完了が確認された。

・S1TAがアメリカン航空/ロックウェル・コリンズと共同で行っていたJVP（Joint Validation Program）は、作業が遅延している模様でモード2のフライト試験は、今年末になるとのことであった。その実験で使用されるデータ無線機は、ロックウェル・コリンズ製。

・電子研より、日本におけるVDLの計画及び評価項目の概要を紹介し、VDL/CSMA（モード2）の開発と共に、VDL/TDMA（モード3）の調査を行うことを報告した。

3.1.2.1.8.2 議事項目2（周波数計画特性）

・同一チャネル干渉（CCI）について、トムソン杜（仏）及びマルコーニ社（英）からもぺーバーが提出され、D/U比：14dBは理論値であり、17〜18dBが現実的であろうとのことであ

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